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35 courses, 12 circuits, cinq vainqueurs différents, mais il ne reste qu’une seule chose à décider : qui remportera le titre de Champion MOTUL FIM World Superbike ? Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) mène la danse avant le Round Pirelli d’Indonésie organisée sur le tout nouveau circuit de Mandalika, situé sur l’île de Lombok. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) est deuxième, à 30 points, mais il lui reste trois courses pour conserver sa couronne pour une septième année consécutive. 

 

Les poids lourds : Tout se résume à cela

 

La saison a été phénoménale, mais Toprak Razgatlioglu a placé la barre très haut. Bien qu’il n’ait pas gagné avant la neuvième course, il totalise 13 victoires et 28 podiums. Il s’est imposé comme le pilote à battre, mais ces résultats ne sont que le fruit de son travail acharné. Le Turc de 25 ans est sur le point de devenir Champion du Monde, le premier pour Yamaha depuis Ben Spies en 2009. Toprak et la Turquie parviendront-ils à coiffer leur première couronne ? Son coéquipier, Andrea Locatelli, déjà rookie de l’année, espère se hisser à la quatrième place du général. Il figure à seulement huit longueurs de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati). Il a aussi pour objectif d’aider Toprak à décrocher le titre et Yamaha à remporter le championnat des constructeurs ; l’usine d’Iwata devançant Ducati de 16 points. 

 

Chez Kawasaki, il y a encore une chance de conserver la couronne. La saison de Rea a commencé en force avec une 100e victoire en WorldSBK en Aragon, et comme Toprak, le Nord-Irlandais a fait preuve d’une belle régularité. Il a remporté 11 courses et compte également 28 podiums. Mais des erreurs coûteuses à Donington Park, Most et notamment Portimão ont mis Rea sur la touche. Malgré cela, Rea reste au contact et est en position de bondir si Razgatlioglu se loupe. Il fera tout ce qui est en son pouvoir pour garder sa place sur le trône. Son coéquipier Alex Lowes sera son frère d’armes dans cette tâche. Lowes a quant à lui une chance de finir sixième au général. Il figure à 23 points de Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team). 

 

Les outsiders sont là…

 

Exclu de la lutte pour le titre, Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) est peut-être celui qui sera le plus libéré. Il est actuellement troisième du général non loin derrière Rea. Avec 36 points d’avance, Rea doit marquer deux points de plus que Redding dans la Course 1 pour au moins s’assurer le statut de dauphin. Redding et son coéquipier Michael Ruben Rinaldi pourront jouer les trouble-fête au milieu de la bataille pour le titre. Redding espère quitter Ducati sur une bonne note et gagner des courses, tandis que Rinaldi cherche à conclure au pied du podium final.

 

Alors que la bataille pour la quatrième place se profile comme un duel, Michael van der Mark a mathématiquement une chance de la décrocher, ce qui serait vraiment sensationnel pour sa première année au guidon de la toute nouvelle BMW M 1000 RR. Avec 42 points de retard, van der Mark ne peut pas prétendre à cette quatrième position sans podium, mais avec la menace de la pluie qui plane, le Néerlandais est une menace. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), dont l’avenir en WorldSBK n’est pas clair, a pour objectif de bien terminer ses trois années chez BMW en profitant d’une piste encore inconnue. Nous pourrions donc voir les deux BMW se battre pour de bons résultats. BMW a une main sur la quatrième place du classement des constructeurs.

 

Le Team HRC fait le cap sur l’Indonésie après avoir annoncé son équipe pour 2022 composée d’Iker Lecuona et de Xavi Vierge. Ses représentants, Alvaro Bautista (Team HRC) et Leon Haslam, espèrent finir la saison en beauté. Bautista aborde cette épreuve après un rendez-vous à San Juan difficile, mais la Honda a été capable de monter sur le podium cette année. Pour son ultime week-end sous les couleurs du constructeur japonais, une bonne performance prouverait que deux années de développement ont porté leurs fruits. Bautista peut arracher la neuvième place à Axel Bassani (Motocorsa Racing) et il peut aussi viser la septième. Son coéquipier n’a rien signé pour 2022, donc comme Sykes, ce week-end pourrait être son dernier. Quoi qu’il en soit, « Pocket Rocket » a l’intention de s’appuyer sur quatre Tops 10 au cours des six dernières courses pour lutter contre Chaz Davies (Team GoEleven).

 

Les indépendants : Gerloff et Bassani prêts pour le face-à-face

 

Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) mène la danse avec 14 points d’avance sur Axel Bassani. Le rookie s’est battu pour le podium à San Juan et il entend bien en fait de même à Mandalika. Bassani est également en lice pour un Top 7 au général, Gerloff étant à égalité de points avec Lowes. Derrière Bassani se tient Chaz Davies, 13e au général, qui a manqué deux Rounds à cause d’une blessure. Ce sera le dernier week-end du Gallois en WorldSBK. Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) est 14e avec quatre points d’avance sur Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing).

 

Et les autres…

 

Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) ne sera pas présent, tout comme Eugene Laverty, qui a remplacé Tom Sykes lors des dernières courses, ce qui signifie qu’Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) et Christophe Ponsson (Gil Motor Sport - Yamaha) ont des chances de progresser au Championnat. Leandro « Tati » Mercado (MIE Racing Honda Team) est 21e et cherchera à terminer sa saison en beauté, tandis que Samuele Cavalieri (Barni Racing Team) aura les mêmes objectifs. Enfin, Loris Cresson (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) a été déclaré inapte et fera l’impasse sur ce rendez-vous. Oliver Konig, issu du WorldSSP300, représentera l’équipe.

 

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